София. Проектирането на нови магистрали и скоростни пътища, които ще подобрят транспортната свързаност между регионите и достъпа до ключови туристически дестинации, е сред приоритетите на Министерството на регионалното развитие и благоустройството за 2027 г. Плановете включват проектиране на 1300 км магистрали, скоростни трасета и четирилентови пътища, както и близо 26 км обходни шосета.
Сред проектите с най-голямо значение за туризма е автомагистрала „Черно море“, която се предвижда да обхване общо около 274 км. Освен участъка между Варна и Бургас с дължина 116 км, към проекта ще бъдат добавени липсващите отсечки от Варна към Дуранкулак и от Бургас до границата с Турция при Малко Търново. Целта е трите направления да бъдат обединени в общ проект, за чието изграждане ще се търси концесионер.
Реализацията на магистралата би подобрила транспортната свързаност по Черноморието, достъпа до морските курорти и придвижването между основните туристически центрове в региона. Тя би улеснила и трансграничните пътувания към Румъния и Турция.
Важен за туристическия сектор е и проектът за автомагистрала „Струма“. За 2027 г. е планирано да продължи проектирането на участъка между Симитли и Кресна с дължина около 28 км, включително пътен възел за Банско. Предвижда се и разширено проектиране на близо 2 км преди ГКПП „Кулата“. Довършването на трасето е от ключово значение за пътуванията към Гърция, както и за достъпа до туристическите райони в Югозападна България.
Сред стратегическите транспортни проекти е и магистралата „Русе – Маказа“. През следващата година се очаква да бъде одобрен подробният устройствен план за участъка между Бяла и Велико Търново с дължина 58 км. За останалите 94 км до автомагистрала „Марица“ и границата с Гърция предстоят процедури по изготвяне на идеен проект, подробен устройствен план и оценка на въздействието върху околната среда. Проектът има значение за международната свързаност и развитието на трансграничния туризъм.
Подобряването на достъпа до планинските туристически райони е сред очакваните ефекти и от планираното развитие на пътната инфраструктура в Родопите. В списъка с приоритети е скоростният път Пловдив – Смолян – граничния пункт при Рудозем, който би улеснил пътуванията към планинските курорти и туристическите обекти в региона.
Продължава и работата по автомагистрала „Рила“ с приблизителна дължина 107 км, както и по 60-километровия участък от Дупница към Гюешево. Тези проекти са част от усилията за подобряване на транспортната свързаност в Югозападна България.
Сред другите важни направления е скоростният път Монтана – София с тунел под Петрохан. Трасето ще бъде с дължина около 100 км и се намира на етап екологични процедури и избор на маршрут. Според регионалния министър Иван Шишков то ще осигури по-пряка връзка между Видин, София и Кулата.
Планира се също изграждането на четирилентов скоростен път от автомагистрала „Тракия“ до ГКПП „Лесово“, както и връзка от автомагистрала „Марица“ до граничния пункт. В програмата са включени още скоростният път Русе – Шумен, направленията Силистра – Добрич и Враца – Оряхово.
Според представената от министъра на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков стратегия, част от дейностите ще продължат и през 2028 г. За някои от проектите се предвижда търсене на концесионери или възможности за европейско финансиране.
Планираните инвестиции в пътната инфраструктура са от значение не само за икономическото развитие и регионалната свързаност, но и за туристическия сектор. По-добрите транспортни връзки могат да улеснят достъпа до морските и планинските курорти, да съкратят времето за пътуване и да насърчат вътрешния и международния туризъм.
Важно е да се отбележи, че обявените намерения за 2027 г. са насочени основно към проектиране и подготовка на инфраструктурните обекти, а не означават, че всички трасета ще бъдат изградени в този срок.
Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase
Последвайте Bgtourism.bg във VIBER
Последвайте Bgtourism.bg в INSTAGRAM
Последвайте Bgtourism.bg във FACEBOOK
Последвайте Bgtourism.bg в YOUTUBE
